הסגר השלישי מאחורינו, המשק חוזר לפעילות ואיתו החשש של העובדים מפני הדבקות. החברות KONE וסימנס משתפות פעולה כבר מספר שנים בפיתוח טכנולוגיות לתנועת אנשים חכמה שיפחיתו את המגע האנושי. הקורונה רק זירזה את תהליך ניהול העובדים באופן היברדי על בסיס אנליזה ומערכות אוטומטיות
שגיא קוזניץ, לשעבר סמנכ"ל שירות KONE ישראל, על משבר הקורונה שמחייב שינוי בהתנהלות חברות כדי לחזור לשגרה בבריאות
גיא קבילי, לשעבר מנכ"ל חברת המעליות KONE ישראל: "ביציאה מהמשבר פוטנציאל לשיתופי פעולה עם סטארטאפים ישראליים שיעזרו לכלכלה לחזור לשגרה"
בעוד כשנתיים עתיד להסתיים אחד הפרויקטים המרהיבים בתולדות האנושות - מגדל בגובה קילומטר בעיר ג'דה שבערב הסעודית. כל זה מתאפשר הודות לטכנולוגיה מתקדמת בתחום המעליות, שמאפשרת לאדריכלים ולקבלנים לחלום יותר ויותר גבוה. "תל אביב עומדת בשורה אחת עם ערים כמו שנחאי ודובאי בהיבט של פתרונות מורכבים לשינוע אזרחים ברבי קומות"
הן יודעות מראש לאיזו קומה אתם צריכים, "מדברות" ביניהן, ומזהות תקלות עוד לפני שקרו. תכירו את הדור הבא של המעליות, שנעזרות בבינה מלאכותית
עד סוף העשור הבא תתגורר שני שליש מאוכלוסיית העולם בערים וב"מגה־ערים" • מכוניות אוטונומיות? ייתכן והתנועה המרכזית של אנשים כבר לא תהיה בכביש, אלא בכלל בתוך ובין בניינים • אז איך מונעים פקק תנועה במגדל עם 70,000 איש?
המהפכה התעשייתית נמשכה 150 שנה, אולם נראה שהקורונה תוביל לשינויים זהים באורח החיים של כולנו תוך מספר שנים בודדות. ענף הנדל"ן השמרני יצטרך להתאים עצמו ורק חברות שימהרו לסגל לעצמן את אותן דרישות חדשות יצליחו לצאת מחוזקות ממשבר הקורונה
